Ciekawostki o komunikacji miejskiej w Białymstoku
Ciekawostki o komunikacji miejskiej w Białymstoku (stan na dzień: 28.05.2022)
| a) Ogólne | |
| – Ilość linii | 46, w tym:
|
| – Ilość autobusów | 255 sztuk, w tym:
|
| – Autobusy niskopodłogowe | 255 sztuk (100 %) |
| – Autobusy klimatyzowane | 153 sztuki (60 %) |
| – Średni wiek autobusów | 9,7 lat |
| – Ilość przystanków | 1042, w tym:
|
| – Wozokilometry rocznie | ok. 14,8 milionów |
| – Pasażerowie rocznie | ok. 65 milionów |
| – Średnia prędkość eksploatacyjna autobusów | ok. 18 km/h |
| – Średnia prędkość komunikacyjna autobusów | ok. 21 km/h |
| – Długość buspasów | 21,1 km |
| – Długość linii komunikacyjnych | 635 km |
| – Długość tras komunikacyjnych | 352 km |
| – Maksymalna ilość wozów w ruchu | 196 (poranne godziny szczytu) |
| b) Szczegółowe | |
| – Najkrótsza linia | 201 (Juchnowiec Kościelny – Hermanówka)
|
| – Najdłuższa linia | 22 (wariant: Dworzec PKS – Juchnowiec Kościelny)
|
| – Najnowsza linia | 111 (Pałacowa – Ciasne), 122 (Pałacowa – Wasilków/Cmentarz), 132 (Pałacowa – Katrynka) – 1 września 2021 |
| – Najczęściej kursująca linia | 24 (Herberta – Miłosza – Kuronia) – co 10-15 minut |
| – Średnia częstotliwość linii | 20 minut (miejskie), 45 minut (podmiejskie) |
| – Najwięcej autobusów na linii | 9 (linia 4 w szczycie) |
| – Najwięcej wariantów linii | 3 (linia 1) |
| – Najstarszy autobus | MAN NL283 Lion’s City #778 – rocznik 2005 |
| – Najnowszy autobus | Mercedes Citaro G C2 #629 – rocznik 2021 |
| – Ostatni zakupiony autobus | Mercedes Citaro G C2 #629 – rocznik 2021 (ex. pojazd testowy EvoBus Polska) |
| – Trzon taboru | Solaris Urbino 18 – 88 sztuk |
| – Pierwszy autobus z automatyczną skrzynią biegów | rok 1991 – Heuliez O305 |
| – Pierwszy autobus niskopodłogowy | rok 1995 – Jelcz M121M #522 |
| – Pierwszy autobus klimatyzowany | rok 2011 – Solaris Urbino 12 i 18 III |
| – Pierwszy autobus hybrydowy | rok 2013 – MAN NL253 Lion’s City Hybrid #786 |
| – Najdłużej eksploatowany autobus | ogólnie – Ikarus 280.02 #841 (od 1978 do 2008 roku; w Białymstoku od 1991 roku) |
| tylko w Białymstoku – Jelcz PR110M #022 (od 1984 do 2012 roku) | |
| – Wycofanie autobusów wysokopodłogowych | 20 grudnia 2021 – ostatni wyjazd (MAZ 105.065 #809 na brygadzie 8/5 04:53-09:43+13:41-17:19) |
| 16 lutego 2022 – wystawienie na sprzedaż ostatniego pojazdu (MAZ 105.065 #811) | |
| – Wprowadzenie barw biało-zielonych | rok 1995 |
| aktualnie obowiązujący schemat od 1999 roku | |
| – Pierwsza przeszklona wiata | rok 1994 – ul. Pałacowa |
| – Uruchomienie elektronicznych tablic z rzeczywistymi odjazdami | czerwiec 2011 |
| – Najpopularniejszy przystanek | Sienkiewicza/Białówny (422) |
| – Najwięcej linii z przystanku | Piłsudskiego/Pałacowa (304) – 18 linii |
| – Pierwsze kasowniki elektroniczne | październik 2006 |
| – Wycofanie kasowników „dziurkaczy” | grudzień 2017 |
| – Wprowadzenie Białostockiej Karty Miejskiej | lipiec 2011 |
| – Możliwość kupna biletu u kierowcy | od 1 maja 2011 do 12 marca 2020 |
| – Możliwość kupna biletu przez telefon | mPay – 15 listopada 2010 |
| SkyCash – 1 lutego 2017 | |
| – Uruchomienie internetowego Portalu Pasażera BKM | grudzień 2011 |
| – Uruchomienie biletomatów mobilnych | 1 kwietnia 2020 |
| – Wskaźnik sprzedaży biletów jednorazowych przez różne kanały dystrybucji | 50% – biletomaty 30% – punkty sprzedaży 10% – karta miejska 10% – aplikacje mobilne |
| – Najwięcej kursów na dobę | rejon ul. Piłsudskiego i Sienkiewicza – ok. 2500 w dni robocze |
| – Najmniej kursów na dobę | Wojszki – 2 (tylko w dni robocze) |
| – Pierwszy BUS-pas | ul. Białówny – 20 czerwca 2008 |
| – Pierwsza aplikacja z rozkładem w telefonie | Ginger – rok 2007 |
| – Najpopularniejsze aplikacje mobilne | mmpk (rozkład jazdy), DHKM (odjazdy rzeczywiste) |
| – Wprowadzenie Smart Taryfy BKM | 1 października 2020 |
| – 2 września 1991 roku w Białymstoku zaczął działać pierwszy w Polsce organizator transportu – ZOKM (utworzony 10 czerwca 1991 roku; aktualnie tę funkcję pełni BKM) | |
| – Białystok to miasto z największą ilością przewoźników komunalnych – 3 (KPKM, KPK i KZK); spółki istnieją od 2 września 1991 roku i są skutkiem strajku w MPK |
Rozlicza nas:
